寧陽液壓系統生產-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具(ju)有(you)(you)一定的振(zhen)幅和頻率外，同時還伴隨著噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)。它不(bu)僅使液(ye)壓(ya)系統引(yin)起故障(zhang)，也有(you)(you)害于(yu)人類身體健康。所(suo)以，在液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)中(zhong)通(tong)常把(ba)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)級(ji)限制在80dB以下(xia)。液(ye)壓(ya)系統產生噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)的原(yuan)因主(zhu)要有(you)(you)以下(xia)幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯(lian)軸器、齒輪(lun)、回(hui)轉體的不平衡和滾動軸承的滾動體發生振動；
2）液壓泵軸(zhou)與(yu)電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松動；
3）管(guan)道支承(cheng)不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及(ji)裝(zhuang)配精度(du)不高；
2）泵的“困油”未得(de)到圓滿解決，流(liu)量和壓力(li)脈動較(jiao)大；
3）軸承質量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入(ru)空氣(qi)是液壓(ya)系(xi)統產生噪聲的主要(yao)原因。
液壓控(kong)制閥失(shi)靈引起的噪(zao)聲
1）溢流閥的調壓彈簧(huang)疲勞(lao)或端面與軸心線垂(chui)直度不良；
2）閥芯上的小孔堵(du)塞；
3）閥(fa)芯在(zai)閥(fa)體(ti)內移動不靈活；
4）閥體內流動(dong)液體對閥壁的沖擊；
5）流(liu)動液體(ti)(ti)的(de)渦(wo)流(liu)或流(liu)體(ti)(ti)剪切等。
上述圖(tu)片僅(jin)供(gong)參考(kao)，詳細產(chan)品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
.減少沖擊和振動。為(wei)了減少承(cheng)受(shou)沖擊和振動的管接(jie)頭(tou)松(song)動引起的泄漏,可以(yi)采取以(yi)下(xia)措施:
(1)使用減(jian)震支架(jia)固(gu)定(ding)所有管子(zi)以便吸(xi)收沖擊和振動(dong);
(2)使用低沖(chong)擊閥(fa)或蓄能器來減少(shao)沖(chong)擊;
(3)適當布置(zhi)壓(ya)力控制閥來保護(hu)系統的(de)所有元(yuan)件;
(4)盡(jin)量(liang)(liang)減少管接(jie)頭(tou)的使用(yong)數量(liang)(liang),管接(jie)頭(tou)盡(jin)量(liang)(liang)用(yong)焊接(jie)連接(jie);
(5)使用(yong)直螺紋接(jie)頭,三通接(jie)頭和(he)彎頭代替錐管(guan)螺紋接(jie)頭;
(6)盡量用回(hui)油塊代(dai)替各個配管;
(7)針對使用的高壓力,規定安裝(zhuang)時使用螺栓的扭矩(ju)和堵頭扭矩(ju),防止(zhi)結合面和密封件被蠶食;
(8)正(zheng)確(que)安裝管接頭(tou)
上述(shu)圖片僅(jin)供參考，詳細(xi)產品詳情請(qing)咨(zi)詢我們(men)，更多型號(hao)請(qing)訪(fang)問我們(men)的網站或致電我們(men)了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
液壓(ya)制動(dong)(dong)(dong)系統產(chan)生制動(dong)(dong)(dong)效能(neng)不良的原(yuan)因(yin)，一般可根據(ju)制動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)制動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板時的軟硬感覺、踏(ta)下制動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板后的穩定(ding)性以及邊(bian)疆多(duo)腳制動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)板高度來判斷。
1.連(lian)續幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏板高度(du)仍過低,且(qie)在第二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感(gan)到總泵(beng)活(huo)塞未回(hui)位,踏下制(zhi)動(dong)踏板即有總泵(beng)推桿(gan)與活(huo)塞碰擊(ji)響聲(sheng),是總泵(beng)皮碗裂縫或其連(lian)續幾(ji)腳(jiao)，回(hui)位彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏板高度稍有高，并有彈(dan)性，說明制動管路中滲入了空氣(qi)。
3.連續幾(ji)腳，踏板(ban)均被踏到(dao)底，并感到(dao)踏板(ban)毫無反(fan)力(li)，說明(ming)總泵(beng)儲(chu)液(ye)(ye)室(shi)內制動液(ye)(ye)嚴重虧(kui)損。
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